滾動軸承有哪些故障或異常形式存在

【摘要】在機械設備中，機器的動力傳遞要靠傳動部件來實現，傳動部件的狀態(tài)如何直接影響著整機的功能。因此，對其運行狀態(tài)進行監(jiān)測和故障診斷具有十分重要的憊義。本章將由主要對變送器控制系統中的滾動軸承和齒輪裝置的故障及診斷方法進行討論。
滾動軸承是機械設備中最常見和最易損壞的部件之一。在與油壓變送器組合使用過程中的異常形式主要有以下幾種:
    1.疲勞剝落
    這是滾動軸承常見的一種異常形式。在滾動軸承中，滾道和滾動體表面既承受載荷，又相對滾動。由于交變載荷的作用，首先在表面一定深度處形成裂紋，繼而擴展到使表層形成剝落坑，最后發(fā)展到大片剝落。這種疲勞剝落現象造成了運行時的沖擊載荷，使振動和噪聲加劇。造成疲勞剝落的主要原因是疲勞應力。（這個現象在308壓力變送器安裝的地方時而出現）
    2.磨損
    這是滾動軸承另一種常見的異常形式。軸承滾道、滾動體、保持架、座孔或安裝軸承的軸頸，由于機械原因及雜質異物的侵人引起表面磨損。磨粒的存在是軸承磨損的基本原因，潤滑不良會使磨損加劇。磨損導致軸承游隙增大，表面粗糙，降低機器運行精度，增大振動和噪聲。（這個現象在法蘭安裝渦街流量計安裝的地方時常出現）
    3.塑性變形
    軸承因受到過大的沖擊載荷、靜載荷、落人硬質異物等在滾道表面上形成凹痕或劃痕，而且.旦有了壓痕，壓痕引起的沖擊載荷會進一步使鄰近表面剝落，這樣，載荷的累積作用或短時超載就有可能引起軸承塑性變形。
    4.庸性
    潤滑油、水或空氣水分引起表面銹蝕(化學腐蝕)、軸承內部有較大電流通過造成的電腐蝕、以及軸承套圈在座孔中或軸頸上徽小相對運動造成的微振腐蝕等造成了軸承零件表面的腐蝕。（這個現象時而在靜壓式液位計安裝的地方出現）
    4}.斷裂
    載荷過大或疲勞常引起軸承零件破裂。熱處理、裝配引起的殘余應力，
運行時的熱應力過大也會引起軸承零件的裂紋或破裂。（這個現象偶爾在磁翻板液位計安裝場合出現）
    6.膠合
    膠合指滾道和滾動體表面由于受熱而局部融合在一起的現象.常發(fā)生在潤滑不良、高速、重載、高溫、起動加速度過大等情況下。由于摩擦發(fā)熱，軸承零件可以在極短時間內達到很高的沮度，導致表面燒傷.或某處表面上的金屬枯附到另一表面上。（這個異常形式經常在液位計應用場合出現）

【注解】與其常用的綁定的機械設備有：投入式液位計    電容式液位計      壓力校驗儀   壓力校驗臺 等等

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